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蜗轮

铸造尼龙蜗轮

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蜗轮是由树脂与金属通过模塑工艺制成的减速齿轮部件,用于汽车的电动助力转向(EPS)。存在两种类型:铸造尼龙和注射成型。

产品详情

特点

    • 通过将工程塑料和金属一起进行模塑加工,能够实现较高的夹紧力。
    • 工程塑料的外径最大可达 120mm。若要了解其厚度相关信息,请联系我们。
    • 所采用的材料具备出色的滑动性能和耐磨性能。

摩擦和磨损特性

粗糙磨损* 滑动磨损
A B C D E
Taber 磨耗
(CS-17磨轮)
Taber 磨耗
(H-22磨轮)
砂浆磨耗 推力磨损
[10-6cm3/(kPa)・(m/sec)・h]
允许的PV值
[(kPa)・m/sec]
铸造尼龙

13

8

57

1.2

820

尼龙 6

17

9

90

2.4

490

尼龙 66

19

10

78

2.1

820

聚甲醛

63

36

230

1.7

490

钢材(SS400)

100

100

100

-

-

粗糙磨损值是一个相对数值,它以钢材(SS400)的磨损量为 100 作为基准来表示其他材料的磨损量。

测量条件 A、B:Taber 磨损试验机,负载为 9.8N,摩擦次数为 1000 次
C:采用砂浆磨损测试仪,砂浆成分为 50%(质量比)的 5 号硅砂与 50%(质量比)的水混合,测试转速为 1200rpm,持续时间 7.5 小时
D:使用推力测试仪进行测试,无润滑条件,配对材料为 S45C 钢(表面粗糙度 Ra 约为 0.5μm),压力 P 为 1960kPa,速度 V 为 0.25 米 / 秒,测试时长 20 小时
E:使用推力测试机,无润滑,配对材料为 S45C 钢(表面粗糙度 Ra 约为 0.5μm),压力 P 每 10 分钟逐渐增加,速度 V 为 0.24 米 / 秒

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